Pritzwalk – PlanSmart BauConsulting

Neubau Werkstatthalle VW-Autohaus Streese Pritzwalk

Plansmart — Fri, 28 Jan 2022 23:05:34 +0000

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Neubau Werkstatthalle VW-Autohaus Streese Pritzwalk
Fritz-Reuter-Straße 6, 16289 Pritzwalk
Projektinfos

Planung : Dipl. Ing. Detlev Kostka – HOAI LP 1-8
Bauherr : privat
Jahr Planung / Bauantrag : 2016
Jahr der Bauausführung : 2017
Brutto-Baukosten DIN 276 (KG 300-500) : 260 TEUR

Projektbeschreibung

NNeubau einer Werkstatthalle für Nutzfahrzeuge auf dem Gelände des VW-Autohaus Streese in Pritzwalk mit 4 verschieden Arbeitsbühnen mit einer Tragkraft von bis zu 6,5 Tonnen in 2 räumlich und damit schallschutztechnisch getrennten Arbeitsbereichen auf einer Gesamtnutzfläche von 239 m².
Bildergalerie

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Links

www.maz-online.de – Autohaus baut neue Werkstatt (01.02.2017)

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Umbau Speicher Kathfelder Mühle zum Wohnungsbau 8 WE

Plansmart — Sun, 05 May 2019 23:09:53 +0000

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Umbau Speicher zum Wohnungsbau 8 WE
Kathfelder Mühle, 16289 Pritzwalk
Projektinfos

Planung : Dipl. Ing. Detlev Kostka – HOAI LP 1-8
Bauherr : privat
Jahr Planung / Bauantrag : 1996
Jahr der Bauausführung : 1996 – 1997
Brutto-Baukosten DIN 276 (KG 300-500) : 980 TDM

Projektbeschreibung

UUmbau eines alten Getreide- und Mehlspeichers mit Backsteinfassade zu einem Wohngebäude mit 8 Wohnungseinheiten. Der ehemalige Getreide- und Mehlspeicher gehört zu dem unter Denkmalschutz stehenden Gesamtkomplex der Kathfelder Mühle. Zum Komplex der Mühle an einer Staustufe der Dömnitz am nördlichen Stadtrand von Pritzwalk gehören das 2-geschossige Mühlenwohnhaus, das 4-geschossige Mühlengebäude, der 3-geschossige Getreide- und Mehlspeicher, das 1-geschossige Arbeiterwohnhaus sowie Stallungen und Nebengebäude. Die einzelnen Objektteile wurden ebenfalls in Verantwortung von Dipl. Ing. D. Kostka geplant, umgebaut und saniert.

FFür den Umbau des Getreide- und Mehlspeichers wurden die alten Holzbalkendecken und Holzsiloanlagen incl. der Fördertechnik aus dem Gebäude ausgebaut. Für die Errichtung der Wohnungen wurden neue Stahlbetondecken eingebaut, massive Wohnungs- bzw. Raumtrennwände errichtet und ein Treppenhaus in Stahl-, Stahlbeton- und Alu-Verglasungsbauweise vor dem Speicher angebaut. Der sehr schlanke Gebäudegrundriss machte ein vorgesetzte Treppenhaus erforderlich, das in seiner klar abgrenzenden Bauweise zum Backsteinbau so die Zustimmung der Denkmalschutzbehörde fand. Die Backsteinfassade mit den Öffnungen und Gesimsen wurde der neuen Funktion als Wohngebäude angepasst sowie komplett gereinigt und saniert. Die neuen Fenster wurden als Holzfenster mit Segmentbogen und WS-Verglasung eingebaut.

NNach dem Umbau des Getreide- und Mehlspeichers befindet sich im Erdgeschoss 1 Wohnung und Nebengelass, im 1. Obergeschoss 3 Wohnungen sowie im 2. Obergeschoss 4 Wohnungen.

Geschichtlicher Hintergrund

EEinige Fakten zum geschichtlichen Hintergrund der Kathfelder Mühle. Am Lauf der beiden Flüsse Dömnitz und Rodane waren einst rund um Pritzwalk zahlreiche Wassermühlen in Betrieb. Davon ist die Kathfelder Mühle als technisches Denkmal erhalten. Der Mühlen-Standort an der Dömnitz am nordwestlichen Stadtrand von Pritzwalk ist seit dem Mittelalter verzeichnet. Die Mühle wurde 1344 erstmals urkundlich erwähnt. Das 4-geschossige, verputzte Mühlengebäude mit einem Walmdach wurde 1937 errichtet. Das ursprünglich 2 1/2- geschossige, massive Getreide- und Mehlspeichergebäude mit einer Ziegelfassade und einem flachen Pultdach wurde 1904-05 gebaut. Mit der Sanierung wurde das letzte Geschoß des Speichergebäudes angehoben und als Vollgeschoss ausgebaut. Das Gebäude ist jetzt 3-geschossig.

SSeit 1892 ist die Mühle in jetzigem Familienbesitz und wird jetzt in vierter Generation geführt. Nach der Enteignung in den 1950er Jahren ging die Mühle 1990 wieder an die ursprüngliche Eigentümerfamilie zurück. Diese ließ die Gebäude des Gesamtkomplexes der Kathfelder Mühle sukzessive renovieren, umbauen und sanieren. Im Inneren des Mühlengebäudes befindet sich heute die gut erhaltene Mühlentechnik aus der Modernisierungsphase in den 1930er Jahren. Mit der Staustufe der Dömnitz wird heute keine Mühlentechnik mehr angetrieben, aber eine Turbine zur Stromerzeugung betrieben. Eine kleine Ausstellung erläutert die Geschichte und Bedeutung der Mühlen in der Umgebung. Die Kathfelder Mühle öffnet immer am Deutschen Mühlentag (Pfingstmontag) ihre Türen für Besucher.

Bildergalerie

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Links

www.brandenburg.de – Die Kathfelder Mühle in der Liste der Baudenkmale der Prignitz (pdf)
ns.gis-bldam-brandenburg.de – Denkmale in Brandenburg, Kathfelder Mühle mit Getreidespeicher
www.pritzwalk.de – Mühlen am Fluss

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Neubau Bürohaus in Pritzwalk

Plansmart — Sun, 05 May 2019 22:16:37 +0000

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Bürohaus Lade und Partner GmbH in Pritzwalk
Freyensteiner Chaussee 5, 16289 Pritzwalk
Projektinfos

Planung : Dipl. Ing. Detlev Kostka – HOAI LP 1-8
Bauherr : privat
Jahr Planung / Bauantrag : 1999
Jahr der Bauausführung : 2000
Brutto-Baukosten DIN 276 (KG 300-500) : 800 TDM

Projektbeschreibung

NNeubau eines zweigeschosigen Brüogebäudes auf einem Grundriss in dem sich ein Quadrat und Kreis axial überlagern. Dem Ansatz folgend erhielt das Gebäude ein weit herunter gezogenes Pyramidendach mit vier gerundeten Satteldach-Giebeln. Der zentrale Flur- und Treppenhausbereich wird über ein großzügig dimensioniertes Oberlich als Spitze des Hauptdaches in Pyramidenform über alle Etagen belichtet. Die weite Spindeltreppenanlage wurde axial unterhalb des Oberlichts angeordnet und verleiht so dem öffentlichen Teil des Bürogebäudes Großzügigkeit. Die um den zentralen Flurbereich angeordneten Büro- und Geschäftsräume im Erdgeschoss waren für eine Bauunternehmen vorgesehen, die Büroräume im Obergeschoß für Planungs- und Invest-Büros. Die farbliche Gestaltung des Gebäude wurde nach der CI des Bauunternehmens für den Wiedererkennungswert ausgerichtet.
Bildergalerie

Das fertig gestellte Bürogebäude nach Eröffnung.
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Das Bürogebäude im Bau während der Zimmererarbeiten am Dachstuhl.
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Sanierung Kirchturm der St. Nicolai Kirche Pritzwalk

Plansmart — Sun, 05 May 2019 21:59:13 +0000

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Sanierung Kirchturm der St. Nicolai Kirche in Pritzwalk
Kirchstraße 1, 16289 Pritzwalk
Projektinfos

Planung HOAI LP 1-7 : Dipl. Ing. D. Kostka
Bauleitung HOAI LP 8 : Dipl. Ing. D. Kostka
Bauherr : Evangelische Kirchengemeinde Pritzwalk
Jahr Planung / Bauantrag : 1998
Denkmalrechtliche Erlaubnis : 1998
Jahr der Bauausführung : 1999 – 2000
Brutto-Baukosten DIN 276 : 1.450 TDM
Namens-Schreibweisen des Kirchenbauwerks

– St. Nicolaus Kirche zu Pritzwalk
– St. Nicolai Kirche Pritzwalk
– St. Nikolai Kirche Pritzwalk

Projektbeschreibung Turmsanierung

IIm Jahr 1998 wurde das Büro IBH unter Leitung von Herrn Dipl.-Ing. D. Kostka nach einem Wettbewerb mit der Planung und Bauleitung für die Sanierung der Turmfassade des unter Denkmalschutz stehenden Kirchengebäudes von der Kirchengemeinde St. Nicolai beauftragt. Die Planung, die Kostenermittlung, die Beantragung der Denkmalrechtlichen Erlaubnis zur Bauausführung sowie die Fördermittelbeantragung erfolgte auf der Basis einer umfassenden Bestandsanalyse und Dokumentation des Bauzustandes zu diesem Zeitpunkt. Im Jahr 1999 wurde dann mit der Rekonstruktion des Turmes nach neuen Plänen, die aus einer alten Gesamtansicht des Turms von Adler entwickelt wurden sowie nach einem umfangreichen Ausschreibungsverfahren begonnen. Die Sanierung umfasste die komplette Einrüstung des Turmes mit Aufzugsanlagen bis in 76 m Höhe, die Wiederherstellung von fehlenden und desolaten Mauerwerkselemente mit individuell hergestellten neuen Mauerwerks-Formsteinen, die Flächen-Sanierung der Backsteinfassade und des unteren Feldsteinsockels, die Neugestaltung der Turmentwässerung, die Neueindeckung der Turmquerhäuser, die Sanierung von Fenstern und der inneren Holz-Treppenanlage. Die Finanzierung der Sanierung erfolgte aus Mitteln des Landes Brandenburg, der Evangelischen Landeskirche Berlin-Brandenburg, der Kirchengemeinde St. Nicolai Pritzwalk sowie aus privaten Spenden. Die Sanierung des Turmes wurde im Jahr 2000 fertig gestellt.

Weitere erforderliche Sanierungen

MMit dem Abschluss der Turmfassadensanierung war der Kirchengemeinde als Bauherr bewusst, dass weitere Sanierungsschritte für die Kirche erfolgen müssen. Dazu zählten zu diesem Zeitpunkt bereits die Problemlösungen an der Decke der Glockenstuhlebene und den Schallluken. Weiterhin waren die Bewegungen im Gewölbe des Kirchenschiffes sowie der Apsis als zu lösende Probleme bekannt.

Friedrich Adler als Architekt des Turmneubaus 1880

DDer Berliner Baurat Friedrich Adler (1827 – 1908) war als Architekt für Kirchen-Neubauten ebenso wie Kirchenvollendungen oder Wiederherstellungen tätig. So lieferte Adler den Entwurf für den Neubau des oberen Turmabschluss auf dem aus groben Granitquadern um 1260 errichtete Westriegel der Nicolai-Kirche in Pritzwalk. Es wurde ein in freien gotischen Formen gestalteter Aufsatz mit gemauertem Helm, was einen deutlichen Kontrast zwischen alten und neuen Baugliedern schuf.

Bilddokumentation Bauplanung

Bilder von der Bauplanung aus dem Jahr 1884
Bilder aus dem Jahr 1884 von der Bauplanung des Turmes in der renommierten „Zeitschrift für Bauwesen“ (Jg. 34 1884) erschienen im Verlag Ernst & Korn (Berlin), nach den Plänen des Berliner Architekten Friedrich Adler. Diese Kopien der Bauplanung waren die einzige Quelle für die notwendige Mauerwerks-Detailplanung der 1998 nicht mehr vorhandenen Großen Fialen am quadratischen Turmsockel sowie der Attika-Bögen und -Fialen an den Querhäusern.
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Bilddokumentation Bestandsaufnahme

Bilder von der Bestandsaufnahme im Jahr 1998
Bilder von der Bestandsaufnahme und Fotodokumentation der gesamten Turmfassade von einer 75m Hebebühne aus. Dies war Voraussetzung für die Erstellung der Bestandsdokumentation mit der Erfassung der Schäden, der daraus erforderlichen Bauleistungen und Kostenberechnung der Turmsanierung.
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Bilddokumentation Sanierungsplanung

Bilder von der Sanierungsplanung im Jahr 1998
Exemplarische Bilder von der Sanierungsplanung mit der „Definition der Turmbauelement“, der „Feststellung der Turmschäden“, des „Aufmaß der Turmhöhenquoten“, Mauerwerksplan „Neubau Große Turmeckfiale Ansicht A“, Mauerwerksplan „Neubau Große Turmeckfiale Ansicht B“, Mauerwerksplan „Neubau Große Turmeckfiale Schnitte“, Mauerwerksplan „Neubau Eckfiale Querhausgiebel Ansicht A“, Mauerwerksplan „Neubau Eckfiale Querhausgiebel Ansicht B“, Gegenüberstellung Planung / Ausführung „Neubau Große Turmeckfiale Schnitte“.
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Bilddokumentation Sanierung

Bilder vom Bau im Jahr 1999 und der Fertigstellung im Jahr 2000
Bilder von den Arbeiten der Mauerwerkssanierung unter Begutachtung der Unteren – / der Oberen Denkmalschutzbehörde sowie des Bauherrenvertreters und von komplett neu erstellten Mauerwerks-Zierelementen wie große und kleine Fialen. Zu sehen ist ebenfalls der komplett eingerüstete Turm sowie der Turm nach Fertigstellung der Sanierung mit den neuen Fialen und Traufbögen an den Turm-Querhäusern.
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Bilddokumentation Pressestimmen

Bilder von Pressemitteilung zur Turmsanierung aus den Jahren 1999 und 2000
Bilder von Pressemitteilungen zur Fördermittelübergabe, zum Baubeginn mit Hintergründen, zur Rollenbergung aus der Kugel sowie Hinterlegung einer neuen Schatulle in der Kugel, der Granatenbergung durch den Munitionsbergungsdienst und zur Fertigstellung der Turmsanierung.
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Bilddokumentation Gegenüberstellung

Gegenüberstellungs-Bilder Entwurf – Bestand – Sanierung
Gegenüberstellungs-Bilder von der Bauplanung (1884), der Bestandsaufnahme (1998) und vom Zustand nach der Sanierung (2002) des Turms der Nicolai Kirche in Pritzwalk
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Geschichtlicher Hintergrund

Zur Baugeschichte
DDer Bau der Stadtkirche St. Nicolai begann im Jahre 1256, als Pritzwalk auch das Stadtrecht erhielt. Die Hauptkirche der Stadt Pritzwalk wurde dem Hl. Nikolaus und nachträglich der Hl. Maria gewidmet. Nach Bränden, die die Vorgängerkirche, vermutlich eine kreuzförmige Basika mit westlichem Querturm, oftmals zerstörten oder verwüsteten, wurde das Gotteshaus umgebaut oder erweitert. Damit hat sich die Gestalt des Bauwerkes über die Jahrhunderte mehrmals verändert. Lediglich der Turm mit seinem Feldsteinfundament blieb immer an der gleichen Stelle. Nach einer Feuersbrunst im Jahre 1501 gab eine damit notwendig gewordene Rekonstruktion der Pfarrkirche im Wesentlichen die heute sichtbare Gestalt. Am 1. November des Jahres 1821 wurde die Kirche durch einen weiteren großen Stadtbrand zerstört. Gegen Mitternacht stürzte der Fachwerkturm der Stadtkirche in das Kirchenschiff. Der Wiederaufbau der Kirche erfolgte bis 1828, jedoch zunächst ohne hohen Turm. Dieser wurde erst 1880 bis 1882 in neugotischen Backsteinformen nach Plänen des Berliner Architekten Friedrich Adler neu und aus Mauerwerk bis in die Spitze errichtet. Der Turm wurde im Zweiten Weltkrieg durch Fliegereinschuss beschädigt. In den 1970er Jahren wurden defekte, filigrane Schmuckelemente wie Fialen, Attikabögen und Gesimse umfangreich durch Technik-Kletterer abgebrochen und nicht wieder ersetzt. In den 1990er Jahren mussten dann am Turm Fangnetze zum Schutz gegen herabstürzende Mauerwerkselemente montiert werden, nachdem es bereits zu Sachschäden an Kraftfahrzeugen gekommen war. Damit war die Sanierung des Kirchturms für den Bauherren, der evangelischen Kirchengemeinde Pritzwalk, dringend angezeigt.

AAktuelle Sanierungen: Im Jahr 1999/2000 wurde die Turmfassade saniert. Im Jahr 2013/14 erfolgte am Turm die Sanierung der Deckenbalkenlagen der Glockenstuhl- und der Uhrenebene ^[1]. Im Jahr 2017 wurden Mauerwerk, Gewölbe und Dachbalken des Kirchenschiffes saniert ^[2].

Links

de.wikipedia.org – Architekt Friedrich Adler (Baurat) bei Wikipedia
architekturmuseum.ub.tu-berlin.de – Friedrich Adler (1827-1908), St. Nicolaus-Kirche, Pritzwalk
ns.gis-bldam-brandenburg.de – Denkmale in Brandenburg, Kirche Pritzwalk
www.brandenburg.de – Die Kirche St. Nikolai in Pritzwalk in der Liste der Baudenkmale der Prignitz (pdf)
de.wikipedia.org – Die St. Nikolai Kirche Pritzwlk bei Wikipedia
www.kirchenkreis-prignitz.de – Die Kirche St. Nikolai in Pritzwalk
www.pfarrsprengel-pritzwalk.de – Die Hüllensanierung der St. Nikolaikirche
www.pritzwalk.de – Die Kirchen in Pritzwalk
[1] www.ingenieurbuero-kraemer.de – St. Nikolaikirche Pritzwalk – Sanierung Uhrenebene und Glockenebene (2017)
{2] ingenieurbuero-dreger.de – St. Nikolaikirche Pritzwalk – Sanierung Turmbalkenlagen und Dachstuhl des Chores (2013)
www.stiftung-kiba.de – Stiftung zur Bewahrung kirchlicher Baudenkmäler in Deutschland – Kirche St. Nikolai Pritzwalk

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Neubau Wohnungsbau 18 WE und 2 GE Pritzwalk

Plansmart — Sun, 05 May 2019 21:42:41 +0000

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Neubau Wohnungsbau 18 WE und 2 GE
Bergstraße 2 a-c, 16289 Pritzwalk

Planung : Dipl. Ing. Detlev Kostka – HOAI LP 1-7
Bauleitung : Bauträger
Bauherr : privat
Jahr Planung / Bauantrag : 1995
Jahr der Bauausführung : 1996
Brutto-Baukosten DIN 276 (KG 300-500) : 3.155 TDM

Projektbeschreibung

NNeubau eines Wohnhauses mit 18 Eigentumswohnungen (2 bis 4 Zimmerwohnungen) und 2 Gewerbeeinheiten als Arztpraxis sowie Einzelhandelsgeschäft am Magazinplatz in Pritzwalk incl. der Hofgestaltung mit Kfz-Stellplätzen, Spielplatz und Nebengelass.
Am vorgelagerte Mittelhaus mit dem Eckgiebel in Richtung Magazinplatz wurde im EG-Bereich vor den 2 Gewerbeeinheiten ein Arkadengang mit verklinkerten Stützen angeordnet, der dem Gebäude sein charakteristisches Erscheinungsbild gibt.
Der Standort des Neubaus befindet sich im Bereich des ehemaligen Stadtgrabens. Von daher war eine tiefergehende Sondergründung notwendig.
Bildergalerie

Das fertg gestellte Wohn- und Geschäftshaus
Ansichten des Wohn- und Geschäftshauses vom Magazinplatz und er Hofseite aus.
[See image gallery at www.detlev-kostka.de] Das Wohn- und Geschäftshaus im Bau
Ansichten des Wohn- und Geschäftshauses während der Bauphase vom Magazinplatz aus.
[See image gallery at www.detlev-kostka.de] Links

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Neubau VW-Autohaus Streese Pritzwalk

Plansmart — Sun, 05 May 2019 21:33:05 +0000

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Neubau VW-Autohaus Streese in Pritzwalk
Fritz-Reuter-Straße 6, 16289 Pritzwalk
Projektinfos

Planung : Dipl. Ing. Detlev Kostka – HOAI LP 1-8
Bauherr : privat
1.BA Jahr Planung / Bauantrag : 1992
1.BA Jahr der Bauausführung : 1993
Brutto-Baukosten DIN 276 (KG 300-400) : 1.608 TDM
Brutto-Baukosten DIN 276 (KG 500) : 560 TDM
2.BA Jahr Planung / Bauantrag : 2016
2.BA Jahr der Bauausführung : 2017
Brutto-Baukosten DIN 276 (KG 300-500) : 260 TEUR

Projektbeschreibung

NNeubau eines VW-Autohauses auf einem 9.400 m² großen Gewerbegrundstück in dem unmittelbar zuvor neu erschlossenen Gewerbegebiet Pritzwalk-Süd an der B103. Der VW-Autohändler arbeitete bereits erfolgreich in Pritzwalk in einem Mischgebiet und konnte an diesem Standort die notwendigen Erweiterungen der Ausstellungs- und Werkstattkapazitäten nicht durchführen. So wurde ein Neubaukonzept mit dem Bauherrn für den Standort Gewerbegebiet Süd entwickelt und baulich umgesetzt, das für das Autohaus eine Ausstellungsfläche von 402,00 m², eine Bürofläche von 87,00 m², eine Teilverkaufs- und Annahmefläche von 51,00 m², eine zweigeschossige Teilelagerfläche auf 142,00 m² Grundfläche, eine Werkstattfläche mit Direktannahme, Waschhalle, Mechanischer Werkstatt und Karosseriebau von 404,00 m² sowie einen Sozialtrakt mit WC, Umkleiden, Aufenthalts- Wasch- und Duschräumen beinhaltet.

DDie Außenanlagen um das Autohaus wurden wurden so gestaltet, dass die 130 errichteten Stellplätze für Ausstellungsfahrzeuge, Besucherfahrzeuge, Mietfahrzeuge und Fahrzeuge zur Werkstattannahme direkt über die Fahrgassen erreicht werden können und so ein unnötiger Rangierverkehr auf dem Betriebsgrundstück ausgeschlossen werden konnte. Der interne Betriebshof umfass dann nochmals eine gepflasterte Fläche von 1.425,00 m² für das Abstellen von Wekstatt-Fahrzeugen.

Bildergalerie

1992 – Das VW-Autohaus in der Bauantragsplanung.
Lageplan, Grundriss, Ansichten – eine Auswahl an Plänen aus den Bauantragsunterlagen zum Neubau des VW-Autohaus Streese in Pritzwalk.
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Bildergalerie

1993 – Das VW-Autohaus im Bauzustand.
Das Gebäude des VW-Autohauses steht kurz vor der Fertigstellung. Der Bau der Außenanlagen mit der großen Freiausstellung hat begonnen.
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Bildergalerie

2005 – Das VW-Autohaus nach Fertigstellung im Betriebszustand.
Nach einigen Jahren im erfolgreichen Betriebszustand ist das Autohaus in einem Top-Zustand und die Außenanlagen sind intensiv begrünt.
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Bildergalerie

2006 – Neubau eines VW-CI-Eingangsportals am VW-Autohaus Streese in Pritzwalk.
Nach Änderungen der zentralen VW-CI-Vorgaben mussten die VW-Händler handeln und es wurde vor dem Ost-Haupteingang ein Portal mit Glasvordach errichtet. Zunächst sah die CI für das Portal Gelb- und Beigetöne vor, dann wurde auf Weiß geändert.
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2017 – Neubau einer Werkstatthalle für Nutzfahrzeuge am VW-Autohaus Streese in Pritzwalk.
Das Autohaus wächst weiter. Neubau einer Werkstatthalle für Nutzfahrzeuge auf dem Betriebsgelände mit 4 verschieden Arbeitsbühnen mit einer Tragkraft von bis zu 6,5 Tonnen in 2 räumlich und damit schallschutztechnisch getrennten Arbeitsbereichen.
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Links

www.vw-streese.de – Die Website des VW-Autohaus Streese in Pritzwalk
www.plansmart-bauconsulting.com – 2017 – Neubau Werkstatthalle VW-Autohaus Streese Pritzwalk

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